HENRY KNIGHT

Marca descripción

HENRY KNIGHT (UK)
John Henry Knight, con sede en la población de Farnham, condado de Surrey, fue el responsable de la fabricación de un vehículo tipo delta con motor a vapor - caldera "Field" - en 1868 al que se le considera el primer vehículo de uso privado ¹- en este caso de tres ruedas aunque en la parte delantera montaba ruedas gemelas, calificado en aquella época como locomovil.


En 1895, fabricó un segundo modelo, biplaza, el "Knight´s Petroleum Tricycle", presentado Crystal Palace londinense en 1896, esta vez equipado con motor Otto de 707 cc 4T, refrigerado por agua, caja de cambios de 2 velocidades que utilizaba una "caña de timón" como sistema de dirección pudiendo circular de 3.5 hasta 9 mph; recorrió 150 millas hasta que fue detenido y multado por el Consejo del condado de Surrey, por circular a 9 mph en una vií pública urbana; ver Red Flag Act ....

La fabricación, muy limitada, cesando al año en favor de las 4 ruedas

Notas
Según la opinión de los expertos del museo del motor de Beaulieu ², fue el primero vehículo - para uso privado - de 3 ruedas que circuló por caminos del Reino Unido.
Sin relación con NEW KNIGHT (Bedford).

(¹) previamente existió el TREVITHICK (1803) y CHURCH (1833), como vehículos de transporte público de pasajeros.
(²) el "Beaulieu Motor Museum", Hampshire, Reino Unido, tienen expuesto un KNIGHT pero de 4 ruedas

Detalles

Modelo:

LOCOMÓVIL

País:

REINO UNIDO

Año fundación:

1868

Localización:

FARNHAM - SURREY

Fundador:

JOHN HENRY KNIGHT

Fábrica:

HENRY KNIGHT´S, Farnham, Surrey (1868 - 1895)

Otros:

TRICICLO