Otto

Descripción

Denominación de uso universal adoptada para designar el tipo de funcionamiento de los motores de combustión interna de encendido provocado por chispa (de 2 y de 4 tiempos); o sea solo incluye a los de gasolina.
Se caracteriza porque en una primera aproximación teórica, todo el calor se aporta a volumen constante.
La prioridad de concepción de este ciclo de funcionamiento corresponde al ingeniero francés Alphonse Beau de Rochas, quien lo describió detalladamente en una memoria publicada en París en 1862...
Pero el segundo inventor fue el alemán Nikolaus August Otto en 1875. Como ninguno de ellos sabía de la patente del otro hasta que se fabricaron motores en ambos países, hubo un pleito, aceptando Rochas una suma de dinero, por lo que la fama y el desarrollo pasó a manos del alemán.