ACHILLES (Wilhelmshaven)

Marca descripción

ACHILLES (B D)
En 1947 La firma "Achilles Werke, Weikert Kommandit GmbH", con sede en Wilhelmshaven, en la Baja Sajonia, fundada por Ernst Weikert, fue la continuación de la checa ACHILLES (Oberpolitz) al trasladarse a Alemania, en un principio a Wilhelmshaven, pero en 1954 se trasladó al distrito de Langewerth; en aquella época cercana a Wilhelmshaven, y en la actualidad uno de sus barrios de la zona oeste.

Fabricaron motocicletas con motores SACHS de 98, 123 y 174 cc 2T, con aspecto más similar a un escúter biplaza, totalmente carenado el motor y prácticamente oculta la rueda trasera por un guardabarros "generoso"; sin estriberas con una plataforma plana, apta para dos personas, con un escudo hasta la altura de las rodillas del piloto.
Transcurrido un año de la nueva fábrica, cuando la producción apenas había comenzado hubo un devastador incendio destruyéndola por completo en diciembre de 1948. Tuvieron que comenzar de nuevo, la reconstrucción de la planta, la inversión en nuevos equipos y la contratación de ingenieros de diseño de Suiza en colaboración con Walter Haefner Holding AG, para producir ciclomotores y escúteres con un estilo muy peculiar que tuvieron mucho éxito de ventas.
Tras la reconstrucción su primer vehículo fue el ciclomotor "A7", en 1953, seguido de los "Capri". El atractivo diseño de la Capri Luxus (1955), amplio las ventas y abrió oportunidades de mercado para la firma en muchos países europeos. ¹

En un principio montaban motores JLO y ZÜNDAPP, pero a finales de 1955 utilizaron los SACHS - de dos velocidades - se convirtieron en la opción favorita.
En el Earl´s Court Motor Show, noviembre de 1955, una pequeña empresa inglesa NORMAN, presentó su nuevo ciclomotor el "Nippy" equipado con motor SACHS de 1.5 CV con chasis rígido, procedente de las Capri; cabe decir que Norman tuvo empleados de la propia ACHILLES.

En 1956, tras la reconstrucción, Achilles, tenía registrados 500 empleados, y 2.500 distribuidores en Alemania, aunque ahora la empresa suiza Walter Haefner Holding AG había adquirido el 95% del negocio, y tenía previsto continuar la expansión con una nueva planta de producción aprovechando las instalaciones de la "Nordwestdeutschen Fahrzeugbau" (que estaba disponible tras haber sufrido bancarrota en 1955), pero las autoridades estaban poco cooperantes, y un año más tarde cesó toda la producción, siendo adquirido todo el material por la firma británica "Norman Cycle Ltd."

Ciclomotores
Todos ellos con motores monocilíndricos de 2T de las firmas: JLO, SACHS y ZÜNDAPP.
• A7, (primer ciclomotor): motores Jlo FP50, Sachs 50 y luego con Zündapp. 1954
• Capri: motor Sachs de 48 cc, de 0.8 CV / 4 000 rpm, 2 marchas, compresión 6.0:1, carburador Bing 1/9/22, batería Bosch LM/UR 1/115/17 R8, bujía Bosch W 175 T1, encendido 6 V / 15 W, neumáticos D/T 2.0 x 23", transmisión final por cadena, tanque 5.0 L, (0.5 L reserva). 1955
• Capri Luxus: motores Jlo y Zündapp.
• Lido: motor Sachs de 47 cc, 1.25 CV / 4 100 rpm, 3 marchas, carburador Bing, encendido por magneto Bosch 6 V /17 W, bujía Bosch W 190 M 11 S, neumáticos D/T 2.00 x 23", tanque 5.0 L, consumo 1.5 L/100 km y peso 40 kg. 1957

Escúteres
Todos con motor SACHS monocilíndrico de 2T:
• Sport 150: motor de 147 cc, 6.5 CV y velocidad máxima de 80 km/h. 1953-1957
• Super Sport 175: motor de 175 cc, 9.0 CV y velocidad máxima de 90 km/h. 1953-1957

(¹) La firma: AMI (Zürich) fabricó escúteres bajo licencia, mientras que GERMAAN, EMPO y otras fabricaron ciclomotores "Capri", bajo licencia, cosechando todos ellos éxitos de ventas…

Detalles

Modelo:

ESCÚTER

País:

ALEMANIA RFA

Año fundación:

1947

Localización:

WILHELMSHAVEN - NIEDERSACHSEN

Fundador:

ERNST WEIKERT

Fábrica:

ACHILLER WERKE, WEIKERT KOMMANDIT GmbH., Wilhelmshaven, Niedersachsen (1947 - 1954)

ACHILLES WERKE WEST GmbH, Langewerth, Wilhelmshaven, Niedersachsen (1955 - 1957)

Ingeniero/Diseñador:

Walter Haefner Holding {AG}

Otros:

CICLOMOTOR