FUSTÉ

Marca descripción

FUSTÉ (E)
Julio Fusté Cercós, que de joven fue corredor ciclista (1910) y luego con motocicletas, (1921-1922 y 1924-1925), decidió en diciembre de 1924 ensamblar en su taller de la calle Valencia 29, de Barcelona, motocicletas equipadas con VILLIERS de 175 cc, en un principio en bastidores de la firma MONTPEÓ, seguidas de las de 250cc; poco después con motores DKW de 125 y 200 cc.

Durante los cinco años de vida de la marca apenas logro vender medio centenar de unidades, por lo que decidió abandonar el negocio (1929) y volver a la competición de motocicletas, esta vez como JFC.

Modelos
• 172, motor Villiers Super Sport de 171.87 cc distribución mediante 3 lumbreras, pistón deflector, 6.3 CV, caja de cambio pre-unit ALBION de 3 velocidades, embrague en seco, encendido mediante un gran volante magnético externo, carburador Amac 15MDY ø 25.4 mm, frenos D/T ninguno / tambor lateral, transmisión final mediante correa y una velocidad máxima que rozaba los 90 km/h. 1925

• 250, motor Villiers Mk IX A de 247 cc, con pistón deflector, doble puerto y culata de aluminio, engrase separado automático, volante de inercia auxiliar, llantas de 19", caja de cambio pre-unit STURMEY-ARCHER de 3 velocidades...

Curiosidades. Fusté y competición
- Medalla de Oro, el 26 de noviembre de 1922, en la Prueba de Regularidad del RMCC, a los mandos de una NORTON.
- El 28 de diciembre de 1924 compitió con una DKW.
- En la prueba del "Kilómetro Lanzado" de Peña Rhin celebrada en 1925 sobre el trayecto Sabadell - Castellar, pilotando su propia motocicleta consiguió un crono de 75.31 km/h.

Detalles

Modelo:

MOTOCICLETA

País:

ESPAÑA

Año fundación:

1924

Localización:

BARCELONA - BARCELONA

Fundador:

JULIO FUSTÉ CERCÓS

Fábrica:

JFC: JULIO FUSTÉ CERCÓS, Carrer Valencia, 29, Barcelona (1924 - 1929)

Ingeniero/Diseñador:

Julio Fusté Cercós

Otros:

ENSAMBLADOR