BAYLEY FOUR

Marca descripción

BAYLEY FOUR (USA)
La firma "McLeod Mfg., Co.", con sede en Portland, Oregon, dedicaba a la fabricación de automóviles desde 1907, inició la fabricación de esta motocicleta pero el proyecto fue asumido por la "Bayley-Flyer Auto Cycle Co." de Chicago.

Fueron motocicletas poco ortodoxas, con motor Flat-twin tetracilíndrico de 1.000 cc, de 3.5 CV con distribución ioe, dispuesto longitudinalmente a la marcha, transmisión por eje, caja de cambios automática y arranque manual.
Este diseño del motor comportaba escasas vibraciones con un magnífico equilibrio, tanto es así que la firma británica DOUGLAS lo utilizó en casi todos sus modelos; otras firmas que también lo montaron fueron: BMW, INDIAN (Springfield) y HARLEY-DAVIDSON.
No obstante lo más característico de estas máquinas fue la transmisión por eje a la rueda trasera, que precisaba de dos conjuntos de engranajes cónicos. La caja de cambios era de 2 velocidades, con el embrague situado en el cubo de la rueda trasera, como realizó más tarde la firma PUCH en algunos sus modelos.
A pesar de todas estas características fueron vendidas pocas unidades, a lo que se sumó la participación de EE.UU., en la I Guerra Mundial - 1917 - lo que motivó del cierre de la firma, incluida la producción de automóviles.

Detalles

Modelo:

MOTOCICLETA

País:

USA

Año fundación:

1913

Localización:

CHICAGO - ILLINOIS

Fábrica:

McLEOD Mfg., Co., Portland, Oregon ()

BAYLEY-FLYER AUTOCYCLE Co., Chicago,Illinois (1913 - 1917)

Otros:

MOTOCICLETA, AUTOMÓVIL