ZÜRCHER 
Marca descripción
ZÜRCHER (F))
Se trataba de una filial de la suiza ZÉDÈL (Saint-Aubin) - ZL, (que fabricaba únicamente los motores) mientras que la firma francesa "Société Française des Moteurs Zédèl", con sede en Pontarlier, departamento de Doubs, fabricaba las motocicletas completas con motores de 48 y 100 cc monocilíndricos de 2T y V-twin con una potencia 2.0, 2.25, 2.50, 2.75 y 3.5 CV.
La producción abarcó desde 1902 hasta 1958, aunque posteriormente algunos motores (del stock) equiparon a otras marcas de forma esporádica o puntual.
Por otra parte Zédèl tenía una filial francesa con sede en Ferrière sur Jougne que fue adquirida por Alcyon en 1907.
Finalizada la II Guerra Mundial, la marca revivió hasta 1958, como "Société des Moteurs Zürcher", con sede en 36-44 Rue d´Aboukir, Courbevoie, departamento del Sena.
No obstante esta marca fue más conocida por sus motores.
• AS: de 100 cc. 1930 1939
• AS2: de 100 cc
• CS: de 498 cc ohv, doble puerto, 5.0 CV, 3 marchas. 1929 montado algunas LA FRANÇAISE DIAMANT. ...
• K: de 175 cc ohv. 1920-1929
• Serie L 250 cc, con siguientes versiones:
- con distribución sv, montado en algunas ARBINET. 1910
- con distribuciones sv u ohv, montados en UNICA. ... 1928
- de 2T, montado en algunas ALCYON. 1927-1929
- distribución ohv, montado en las ALCYON Super Sport. 1927-1930
• MT: de 350 cc sv. 1929; montado en algunas AUSTRAL (Puteaux). ...
• MS: de 350 cc ohv. 1929; montado en algunas ALCYON, FAVOR, GÉCO-HERSTAL, entre otras.
• SS (Super sport): monocilíndrico de 350 ohv, doble puerto; montada en las ALCYON. 1930
• Mod. 45: de 123.17 cc, 3 marchas. 1948-1954; similar a los sloper DERNY de 123 cc 2T de 1953
• Mod. 50: de 47.75 cc, mono marcha
• Mod. 98: de 98.17 cc, 2 marchas. 1948-1953
• Mod. 100: de 99.76 cc, 2 marchas. 1948-1954
• Mod. 100: de 99.76 cc, mono marcha. 1954-1958
• Mod. 125: de 123.17 cc, 3 marchas. 1956-1958
• Mod. 230: de 225.79 cc, 4 marchas. 1955-1958
Estos motores equiparon a las siguientes firmas:
- A - C - D-
AIGLON, ALCYON, ARBINET, AUSTRAL (Puteaux), AUTOMOTO, CORRÉ, DERNY, DOBRO (Nevers) ?, DOLLAR, DURAND y DURANDAL.
- E - F - G -
ECLIPSE, FAVOR, GÉCO-HERSTAL y GEORGES RICHARD.
- H - L - M -
HARLETTE-GÉCO, LABOR, LA PANTHÈRE, LOUISON (Saint-Étienne), MÉTALLOPLAN, MINERVA, MONNIER y MOTOBÉCANE.
- N - O - R -
NSU, NEW MAP, OLYMPIQUE, RAVAT, REGINA (Paris), ROYAL STANDARD y RPF.
- S - T - U - W -
SMAC, SPEIDEL, SVELTE, TAVERNIER, ULTIMA, UNICA y WONDER.
Nota
Cedió una licencia a Polonia, donde las fabricaron entre 1917 y 1918, bajo el nombre de VAREN - AVAN TREN.
Detalles
- Modelo:
- MOTOR
- País:
- FRANCIA
- Año fundación:
- 1902
- Localización:
- PONTARLIER - COURBEVOIE - DOUBS - SEINE
- Fundador:
- ERNST ZÜRCHER
- Fábrica:
- SOCIÉTÉ FRANÇAISE des MOTEURS ZÉDÈL, Pontarlier, Doubs (1902 - 1939)
- SOCIÉTÉ DES MOTEURS ZÜRCHER, 36-44 Rue d´Aboukir, Courbevoie, Seine (1948 - 1958)
- Otros:
- MOTOR, MOTOCICLETA
Motocicleta
Motor
