JAP

Marca descripción

JAP (UK)
El nombre de la marca procede del acrónimo de su fundador John Alfred Prestwich, que fundó la "J.A. Prestwich Industries", con sede en Northumberland Park, en la población de Tottenham distrito de Haringey, condado de Londres, en 1895 y, que a la edad de 20 años diseñó su primer motor de motocicleta, pero que no se produjeron en serie hasta después de ser presentado por primera vez en el Stanley Show, a finales de 1903.

Se trataba de un monocilíndrico de 293 cc 4T, con cárter de apertura vertical y con válvula de admisión automática en la parte superior del cilindro.
En 1904 inició la producción en serie de motocicletas, los bastidores procedían de BSA, que progresivamente fueron equipados de motores con capacidades desde 124 hasta 1096 cc, con potencias que iban desde los 2.25 hasta los 30 CV.

Estas motocicletas dejaron de fabricarse en 1908, para continuar con los motores hasta 1945, equipando a multitud de marcas. Pero en la década de los veinte, disminuyó la demanda de forma importante ya que muchas de las firmas que los montaban habían desaparecido.

Tras la II Guerra Mundial apareció una gran novedad en JAP, los motores monocilíndricos de 125 cc 2T y un 250 4T; este último fue la base del desarrollo de los motores de speedway de la firma.

Con el advenimiento de las máquinas de speedway de 4V, JAP hizo un último esfuerzo para seguir siendo competitivo, con distribución dohc y, que representó el último desarrollo de este famoso motor, en 1957.
Tras el cierre de JAP, se encargó VILLIERS de la producción, ya que era la única marca que aún fabricaba motores, en aquel momento.

Tipos de motores
Turismo
Monocilíndricos de 2T:
• 125 F/2S: 124 cc
• 150: 147 cc
• 175: 173 cc
• 175 Sport: 173 cc

Monocilíndricos con distribución sv
• 175 Standard: 173 cc
• 200 Standard: 197 cc
• 250 Standard: 249 cc
• 300 Standard: 298 cc
• 350 Roadster: 345 cc
• 350 Sport: 345 cc
• 500 Roadster: 490 cc
• 550 Roadster: 548 cc
• 500 Sport: 490 cc
• 600 Standard: 599 cc

Monocilíndicos, con distribución ohv; todos ellos también en versión doble puerto
• 250 Standard: 245 cc
• 350 Standard: 345 cc
• 500 Standard: 490 cc

Bicilíndricos, tipo V-twin, con distribución sv, refrigerados por aire, salvo la excepción que se cita
• 680 Standard: 674 cc
• 750 Standard: 747 cc
• 960 Standard: 958 cc
• 980 Standard: 981 cc, refrigerado por agua
• 980 Sport 7 Super Sport: de 981 cc

Bicilíndricos, tipo V-twin, con distribución ohv
• 680 Standard: 674 cc
• 1000 Standard: 995 cc
• 1100 Standard: 1096 cc, refrigerado por agua

Modelos deportivos ohv
• 350 Sport: 343 cc
• 500 Sport: 490 cc
• 1100 Sport: V-twin de 1096 cc, refrigerado por agua

Modelos competición ohv
• 175 Racing: 173 cc
• 250 Racing: 245 cc
• 350 Racing: 343 cc
• 350 Racing Special: 343 cc
• 500 Racing: 490 cc
• 500 Racing Special: 497 cc; combustible metanol
• 600 Racing: 599 cc
• 750 Racing: V-twin de 730 cc
• 980 Racing: V-twin de 976 cc; solía montarse en los tricars MORGAN (Malvern).
• 1000 Racing Special: V-twin de 995 cc
• 1100 Racing: V-twin de 1096 cc, refrigerado por agua.

A partir de 1945, la producción fue asumida por la fábrica VILLIERS.

Listado de las marcas de motocicletas que equiparon estos motores, tanto turísticas, deportivas como de competición:
- A -
ABERL, ACME (Coventry), ADONIS, AEL, AGON, AJR (Edinburgh), AJT, AJW, ALCYON, ALIPRANDI, ALKO, ALLARD CLIPPER, ALLDAYS & ONIONS, ALLRIGHT, AMBASSADOR (Ascot), AMS, ANA, ANGLIAN, ANGLO-DANE, APFELBECK, ARDEN, ARDIE, ARGENTRÉ, ARIEL, ARION (Melbourne), ARMIS, ARNOTT, ASL, ASTLEY, ASTRA (München), ATALA (Milano), ATLANTA, ATLANTIS, ATLAS (Coventry), AUDENIS, AUSTRAL (Paris), AUSTRO-OMEGA, AUTOMOTO, AUTOTRIX, AVIETTE, AVIS-CELER y AWD.

- B -
B & B (Sydney), BAGGI-SAMYN, BALALUWA, BAL-JAP, BARBÉ, BARTHELEMY-JAP, BAT (Bromley), BAUDO, BAUGHAN, BAYERLAND, BCR, BEAU-IDEAL, BEHAG, BELL, BERESA, BEWLEY, BICKELL-JAP, BLACKBURNE, BLUE BIRD, BM (Torino), BMP (Paris), BOND (Longridge), BOUNDS-JAP, BOVY, BOWN (Birmingham), BRITISH ANZANI, BRITISH STANDARD, BROUGH SUPERIOR, BROWN (London), BROWN-BICAR, BÜCKER, BULLOCK y BURGERS-ENR.

- C -
CALTHORPE, CAMPION, CARBINE (Melbourne), CARBINE (Sydney), CARLETTE, CARNIELLI, CEDOS, CHAISE, CHAMPION (Saint Louis), CHATER LEA, CHRISTIE, CITO, CLEMENT-JAP, CLÉMENT, CLYDE (Leicester), CLYNO, CMM (Lyon), COLE, COMERFORD, CORAH (Kings Norton), COTTON, COULSON, COVENTRY B&D, COVENTRY CHALLENGE, COVENTRY-EAGLE, CP-ROLEO, CROCKER y CTS.

- D -
DALWOOD, DANE, DAVIES-FRANKLIN, DAVIS (Adelaide), DÉ-DÉ, DEGEN, DEI, DELTA-GNOM, DENE, DENNELL, DIAMANT (Reichenbach), DIAMOND (Wolverhampton), DILECTA, DMW, DOBRO MOTORIST, DOGLIOLI & CIVARDI, DOLLAR, DORMAN, DOT, DREISTERN, DRESCH, DSH, DUNELT, DUNKLEY y DURANDAL.

- E -
EBO, EDMUND, EICHELSDÖRFER, ELLEMAN, ELLIOT (Sydney), ELLIOT (Payneham), ELSTAR, EMC, EML, EMSTAR, ENDRICK, EPA, ERLA (Herzfeld), ESCH-REKORD, ESCOL, ESO, EWB, EXCELSIOR (Brandenburg), EXCELSIOR (Coventry) y EYSINK.

- F -
FAR (Wiener Neustadt), FAVOR, FAVORIT (Berlin), FAVOURITE, FB (Breslau), FEDERATION, FEW, FIRTH (Melbourne), FIS, FLANDRIA, FLM (Leeds), FLORA, FLOTTWEG, FOLLIS, FRANCIS-BARNETT, FRANZANI, FRISCHAUF y FUSI.

- G -
GANNA, GARANZINI, GCS, GÉRALD, GIGANT, GL, GODDEN, GOLO, GOUGH, GR, GRANDEX, GRAVES, GREENWOOD, GRICE, GRINDLAY PEERLESS, GROSSKREUTZ y GUILLER.

- H -
HADEN, HAGON, HAKO, HARDING & SUMMERS, HARDING-JAP, HASEGAWA, HAWEKA, HAXEL-JAP, HAZEL, HAZLEWOOD (Coventry), HEALING, HECKER (Nürnberg), HENLEY, HERCULES (AUS), HERCULES (Birmingham), HERCULES (Nürnberg), HERMES (Berlin), HMK, HOBART (Coventry), HOCO, HOLROYD, HRD (Stevenage), HSS-JAP, HULLA, HUSQVARNA y HYNES.

- I -
IMPERIA (Hersbruck), IMPERIA (Köln), IMPERIA (Milano), INVICTA (Coventry), INVINCIBLE-JAP, ITALJAP e ITAR.

- J -
JACK SPORT, JACKSON (London), JAVON, JB LOUVET, JH, JLS (Stockerau), JMB, JOLI, JOYBIKE, JUNIOR (Livorno) y JUNO.

- K -
KENILWORTH, KILLER, KING-JAP (Augsburg), KING´S OWN, KINGSWAY, KIRBY SPECIAL, KMB y KSB.

- L -
LA MONDIALE, LA PANTHERRE, LADY (Antwerpen), LAG, LAMBERT (Thetford), LAPIZE, LATSCHA, LE GRIMPEUR, LE VACK, LEA FRANCIS, LEONARDO FRERA, LEWIS (Adelaide), LGC, LINX, LLOYD (Nürnberg), LOCK-JAP, LORD, LSD y LUGTON.

- M -
MAFFEIS, MAJESTIC (Brussels), MAJESTIC (Chatenay), MAMMUT (Nürnberg), MARC, MARS (Nürnberg), MARS (London), MARTIN (Croydon), MARTINA, MARTIN-JAP, MARVEL-JAP (Frome), MASSEY, MATCHLESS, MATTINGLY, MAWI, MC (Praha), McEVOY, MEAD (Liverpool), MELDI, MÉRAY, MESSNER, MEXICO, MEZO, MFB (Hamburg), MGC, MISTRAL (Aylesbury), MJS, MOHAWK, MONACO-BAUDO, MONARCH (Birmingham), MONARK (Varberg), MONOPOLE, MONTLHÉRY, MORETTI, MORGAN (Malvern), MOTOPEDALE, MOTOPIANA, MOTOSACOCHE, MOVEO y MT (Traiskirchen).
.
- N -
NACIONAL, NEUMANN-NEANDER, NECO, NEKO (Breslau), NESTORIA, NEW COURIER, NEW ERA (Liverpool), NEW GERRARD, NEW HUDSON, NEW IMPERIAL, NEW KNIGHT, NEW MAP, NEW PROGRESS, NEW SCALE, NINON, NIS, NLG, NOVA, NSH y NUT (South Bewell).

- O -
OASA, OD, ODA, OEC, OGAR, OHB, OK-SUPREME, OLYMPIQUE, OM (Breslau), OMEGA (Coventry), ONOTO, OSA-LIBERTY, OTTINO, OTTO (München) y OTTOLENGHI.

- P -
P & A (Liège), P & P, PALLION, PASCO, PEARSON & SOPWITH, PEERLESS (Melbourne), PHANTOM (Neukölln), PHOENIX (Tottenham), PIANA, PIAZZA, PILOT (Birmingham), PIMPH, PMC (Birmingham), PORTLAND, PREMIER (Nürnberg), PREMO, PRIOR, PSW y PV.

- R -
RADCO, RADEX, RADIOR, READY (Kortrijk), READY (Weston-super-Mare), REGNIS (Melbourne), RENNER-ORIGINAL, REX (Halmstad), REX (Coventry), REX-ACME, REX-JAP, REX-OEC, REYNOLDS, RMW, RO, ROCKET-JAP, ROLAND (GB), ROLFE, ROTRAX-JAP, ROVA-KENT (Adelaide), ROVER, ROVIN, ROYAL ENFIELD (Redditch), ROYAL RUBY, ROYAL SPORT, RS (Karlsruhe), RUD y RULLIERS.

- S -
SAN-SOU-PAP, SCK, SEAL, SGS, SHARRATT, SIMONCELLI, SIRRAH, SLADE-JAP, SMART (Bagnolet), SMART (Wiener Neustadt), SOYER, SPA-JAP, SPARKBROOK, SPARTA, SPHYNX (Liège), SPRINGFIELD, STANDARD (Ludwigsburg), STAR-GRIFFON, STAUB, STYL´SON, SUECIA, SUN, SUNBEAM, SUPERBA, SUPPLEXA, SWAN (Warrington) y SWASTIKA.

- T -
TAURA, TAVERNIER, TEE-BEE, TEECE, TERROT, TITAN (Graz), T-JAP, TOREADOR, TORNAX (Wuppertal), TRAGATSCH, TRIUMPH, TRIUMPH-JAP y TRUMP.

- U -
ULTIMA, UNICAR, UNION (Charlottenberg), UNIVERSAL (Willisau), UT y UTILIA.

- V -
VAGA, VAL (Birmingham), VERLOR, VERUS, VICTA (Sydney), VINCENT-HRD, VINDEC (London), VINDEC SPECIAL y VIPER (Kidderminster).

- W -
WALLIS, WARWICK (Birmingham), WATTS, WATSONIAN, WECOOB, WELS, WEST (Perth), WESTOVIAN, WHITING, WIGA, WIGAN-BARLOW, WILLIAMSON (Coventry), WINSTER-JAP, WITTLER (Bielefeld), WODEN, WOLF, WUCO y WYATT.

- X - Y - Z -
XL, XTRA, YORK (Wien), ZENITH, ZIEJANÜ, ZITTAVIA, ZÜRTZ-REKORD y ZWI.

Curiosidades
Los motores también fueron utilizados en una amplia gama de aplicaciones fuera de las motocicletas, así a nivel industrial como motores estáticos diésel (D270), en vehículos de tres ruedas - MORGAN, RELIANT, cortadoras de césped y maquinaria agrícola como la azada rotativa "Clifford"…

En 1977 la GREENWOOD, adquirió los derechos, fabricando de nuevo motocicletas…

Detalles

Modelo:

MOTOR

País:

REINO UNIDO

Año fundación:

1895

Localización:

TOTTENHAM - LONDON COUNTY

Fundador:

JOHN ALFRED PRESTWICH

Fábrica:

J.A. PRESTWICH Mfg., Co., Northumberland Park, Tottenham, London County (Motocycles) (1895 - 1908)

J.A. PRESTWICH & Co., Ltd., Lansdowne Road, Tottenham, London County (Engines) (1903 - 1957)

Otros:

MOTOCICLETA