HORÁK

Marca descripción

HORÁK (CS)
El ingeniero checo Karel Horák - diseñador y un genio de la mecánica - ya destacó en 1950 desarrollando un ingenioso helicóptero, monoplaza con dos rotores contrarrotativos, equipado con un motor de motocicleta que pilotó el mismo... pero tras sufrir un accidente abadonó el proyecto

1962
Horák patentó un sistema de distribución desmodrómica, utilizando una leva de geometría particular y un sistema mecánico que abría y cerraba positivamente la válvula, es decir, sin depender de un muelle para el cierre de la misma.

1966
Durante 1966 fabricó un Dálnik - el Mobil 22 - vehículo de dos ruedas de aspecto automovilístico totalmente cerrado, biplaza en tándem, motor propio monocilíndrico de 250 cc ohv de tipo desmodrómico, que el propio Horak utilizaba para ir al trabajo y llevar a su esposa e hija pequeña, en el asiento trasero los fines de semana.

1968
Fabricó ¹un segundo Dálnik el D-05 - esta vez equipado con motor JAWA de 250 cc delantero con transmisión mediante cadena a la rueda gtrasera, ruedas procedentes de la Cezeta, neumáticos D/T 3.25 x 12", velocidad máxima 110 km/h velocímetro
Aquel mismo año obtuvo la patente de su motor desmo - con levas cónicas invertidas - montándolo en motocicletas de cross, (posiblemente en las ESO, en colaboración con JAWA, 1969...)

También fabricó un tetracilíndrico, con idéntico sistema, pero la empresa cerró poco después.

Curiosidades
Fue uno de los pocos Dálnik que llegaron a ser homologados para circulación urbana.


(¹) parece ser ubicado en Karlovy Vary (a unos 270 km en dirección Oeste).

Detalles

Modelo:

SINGLE TRACK CAR

País:

CHECOSLOVAQUIA

Año fundación:

1969

Localización:

HOLICE - PARDUBICKÝ

Fundador:

KAREL HORÁK

Fábrica:

KAREL HORÁK, Holice, Pardubický (1969)

Ingeniero/Diseñador:

Karel Horák

Otros:

SINGLE TRACK CAR, MOTOR DESMODRÓMICO, HELICOPTERO