EXCELSIOR (Brandenburg) EXCELSIOR (Brandenburg) ALEMANIA IMPERIAL ALEMANIA (REP. WEIMAR) ALEMANIA III Reich BRANDENBURG BRANDENBURG

Marca descripción

EXCELSIOR (D K) / (D R) / (G R)
La firma "Excelsior Fahrrad Werke, Gebrüder Conrad & Patz AG", con sede en la ciudad de Brandenburgo, fundada en 1901, por los hermanos Conrad, siendo la primera en la producción de motocicletas - de las siete marcas EXCELSIOR habidas - y que fueron equipadas con motores: FAFNIR (247 cc 4T, 1.6 CV), MINERVA y ZÉDÈL (Saint-Aubin) o ZÜRCHER, hasta 1906.

Tras un lapso de tiempo de dos décadas, en 1927, reapareció como la "Brandenburg Fahrrad-und Motorradwerke, Excelsior GmbH", con sede en la Wilhemsdorfer Straße 66, Brandenburgo, volviendo a ensamblar motocicletas principalmente con motores JAP de 198, 298 y 346 cc, con distribución sv y ohv. También utilizaron motores SACHS.

Todas ellas con un estilo muy británico, se parecían a las EXCELSIOR (Birmingham), aunque sin ninguna relación entre ambas marcas; siendo esta última, con mucho la más famosa.

Durante los años 30 utilizaron motores construidos por BARK de 198 y 248 cc 2T y de 396 cc ohv.
En 1939 cesó la producción, poco antes de estallar la II Guerra Mundial.

Motocicletas
Primera época
• Mod. monocilíndrico, con motor FAFNIR de 247 cc sv de 1.6 CV. 1908

Segunda época (1927-193?)
Todas ellas equipadas con motor JAP monocilíndrico:
• Mod. Touren 200: 198 cc sv, 9.9 CV, frenos D/T tambor de Ø160 mm, velocidad 95 km/h, 120 kg 1927-193?
• Mod. Touren 300: motor de 298 cc sv. 1928
• Sport: 200: motor de 198 cc sv, doble puerto, 3 marchas, velocidad máxima 100 km/h y 125 kg. 1927
• Sport: 350 cc: motor de 345 cc ohv, doble puerto, 3 marchas. 1927

Motocicletas ligeras(1938)
• Mod. "Herren"
• Mod. "Damen"

Sin relación con sus homónimas: EXCELSIOR (Bourgoin-Jallieu), EXCELSIOR (Brescia), EXCELSIOR (Chicago), EXCELSIOR (Birmingham), EXCELSIOR (München) y la EXCELSIOR-HENDERSON, de Belle Plaine, Minnesota

Notas
Fue una de las pocas marcas que perduraron durante los siguientes tres períodos habidos en Alemania; el primero durante la Alemania Imperial del Kaiser, (Deutsches Kaiserreich); luego a la República de Weimar (Deutsches Reich) y finalmente desde enero de 1933 al Tercer Reich (Großdeutsches Reich).

Detalles

Modelo:
MOTOCICLETA
País:
ALEMANIA IMPERIAL
Año fundación:
1901
Localización:
BRANDENBURG - BRANDENBURG
Fundador:
GEBRÜDER CONRAD und PATZ
Fábrica:
EXCELSIOR FAHRRAD WERKE, GEBRÜDER CONRAD und PATZ AG., Brandenburg, Deutsches Reich (1901 - 1908)
BRANDENBURG FAHRRAD-und MOTORRAT-WERKE. EXCELSIOR GmbH., Wilhemsdorfer Straße 66, Brandenburg (1927 - 1939)
Otros:
MOTOCICLETA
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