SAR (I)
La "Società Reggiana Motocicli", con sede en la población de Reggio Nell´Emilia, capital de la provincia homónima, basándose en los planos de la ELECT de 498 cc, fabricó las SAR equipadas con motores Flat-twin sv (modelo Touring) y otro con distribución ohv (modelo Sport), encendido por magneto que alcanzaba una velocidad de 150 Km/h.
En 1924 se sumó un modelo con motor monocilíndrico BRADSHAW de 348 cc ohv y bicilíndricos de 500 cc refrigerado por aceite y engrase automático.
En 1925 la empresa tuvo dificultades financieras, cerrando aquel mismo año.