Fue un hombre de empresa holandés que llegó a ser co-director de la Minerva Motors Ltd.
En 1901 era el importador de las motocicletas MINERVA en Londres, montando un taller en Holborn Viaduct y dos años más tarde junto con Sylvain de Jong crearon la Minerva Motors Ltd., dedicándose en un principio a la exportación de dichos motores y cediendo licencias de fabricación en Australia.
Así surgieron un gran número de marcas de motocicletas en el quinto continente, sobre todo en Australia, entre 1901 y 1910, equipadas con estos motores:
- A -
ALLISON (Adelaide), ALPHA (Adelaide) y ASCOT (Melbourne).
- B -
BARB, BLUE SPEC, BLUEBELL y BRANDWOOD (Adelaide).
- C -
CARBINE (Melbourne), CHAMPION (AUS) y CHARLESTON.
- E -
EMPIRE (Adelaide), EMPIRE (Melbourne), EUREKA y FLEET (Melbourne).
- G - H - J - K -
GROWDEN, HARTLEY, JACKSON (AUS) y KELLOW.
- L -
LAVER, LEITCH, LEWIS (Adelaide), LIBERTY (Melbourne) y LOB.
- M -
MALDON, MALLEE, MARSEY, MARTIN (AUS), McLEAN (Adelaide) y MOLLER.
- N - P -
NATIONAL (Tasmania), PEERLESS (Melbourne), PETREL, PHOENIX (AUS), PIRIE, PRIDE (Port Lincoln) y PRINCE (AUS).
- R -
RELAY, RICHARDS, ROVA, ROVA-KENT y RUSH (AUS).
- S - T -
SHAW (Birmingham), STAR (AUS), SOVEREIGN, T-MINERVA, TREBLING y TYLER (Adelaide).
- V - W -
VICTOR (Adelaide), WAGENER, WATSON (Adelaide) y WATSON (Sydney).
El nombre de David Citröen en ocasiones escrito como David Lemon (error de transcripción?)... era sobrino de André Citroën fundador de la célebre firma automovilistica.
