AUTO TRI-CAR (USA)
A.E. Osborn, de Nueva York, en 1914 fabricó un triciclo tipo delta, biplaza en tándem - aunque el nombre de marca sugiere automóvil - utilizaba un motor PRUGH monocilíndrico de 2T con válvula de camisa corredera. La transmisión final era a través de un rodillo-cadena sobre la única rueda delantera.
Fueron dos los modelos fabricados, con batalla de 2.438 y 2.743 mm, respectivamente.
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