SCHNEEWEISS

Marca descripción

SCHNEEWEISS (A)
Martin Schneeweiss, diseñador y campeón de carreras de velocidad en motocicleta, con sede en la 3 Rasumovskygasse de Viena, fue el responsable de la producción de varias máquinas de competición interesantes, algunas de las cuales usaban componentes HUSQVARNA.

Desarrolladas a principios de la década de 1930, utilizando motores PYTHON de 4V y RUDGE-WHITWORTH, ambos con válvulas de disposición radial y algunas ocasiones JAP de 250 cc 2V de 20 CV.

La Schneeweiss Spezial era una máquina de 350 cc ohv con bastidor de muelles, con suspensión trasera mediante aros Neiman siendo una de las primeras máquinas de speedway en montarlos.

En 1939, Schneeweiss equipó una de las versiones SS disponibles comercialmente de la máquina de carreras de fábrica - la DKW ULD 250 - que originalmente tenía una bomba de carga, con un compresor. Para no revelar ningún detalle de su construcción, la escondió detrás de un revestimiento de chapa. El austriaco ganó así el Gran Premio de la Montaña de Alemania en 1939 en la carretera alpina de Grossglockner por delante del piloto oficial de DKW, Walfried Winkler.

A partir de entonces produjo una serie de modelos especiales de 500 cc con motores NSU que fueron realmente imbatibles.

Motocicletas a destacar:
• Austro Omega 500 cc, Viena-Krieau 1934
• Motor Schneeweiss Special Sandmaschine (speedway), Jap 250 cc. 1937
• Schneeweiß Special Sandmaschine (speedway), Rudge 350 cc (con suspensión trasera {aros de Neiman}). 1939
• Schweisswerk Kraus. 1947

Martin Schneeweiss resultó fatalmente herido en una carrera en Graz el 4 de octubre de 1947, muriendo tres días después.
Realmente se desconoce cuando finalizó la producción

Detalles

Modelo:

MOTOCICLETA

País:

AUSTRIA

Año fundación:

1930

Localización:

WIEN - WIEN

Fundador:

MARTIN SCHNEEWEISS

Fábrica:

MARTIN SCHNEEWEISS, 3, Rasumovskygasse, Wien (1930 - 1947)

Ingeniero/Diseñador:

Martin Schneeweiss

Otros:

MOTOCICLETA SPEEDWAY