ACE (Philadelphia) ACE (Philadelphia) USA PENNSYLVANIA - MICHIGAN PHILADELPHIA - SPRINGFIELD

Marca descripción

ACE (USA)
Antes, un poco de historia
No hay otra nación que haya defendido la causa de la motocicleta de cuatro cilindros en línea, con más pasión que los Estados Unidos. Los hermanos Henderson fundaron en 1911 la "Henderson Four Motorcycles", montando motocicletas con diversos elementos de otras marcas entre ellos FN.

William Henderson construyó su primera motocicleta tetracilíndrica en línea en 1912. Su diseño fue un éxito, hasta tal punto que Ignaz Schwinn, dueño de EXCELSIOR (Chicago) decidió incorporar la HENDERSON a su línea de producción, así William se sumó al equipo de EXCELSIOR pero sus ideas no congeniaban y la ruptura definitiva se produjo en 1919.

En 1920 William Henderson, sin su hermano Tom, (*), pero con el apoyo de Max Sladkin de la "Haverford Cycle Co." fundó la "Ace Motor Corporation", con sede en Philadelphia, desarrollando una nueva y capaz máquina. Esta motocicleta fue considera en los años veinte como la mejor del mundo, montaba cuatro cilindros en línea, transmisión final mediante cadena consiguiendo en 1923 el récord de velocidad (203 Km/h).
Estas motocicletas continuaron en producción hasta finales de 1923, siendo muy populares como máquinas de competición para diversos pilotos de velocidad y resistencia como: Baker y Red Wolverton, entre otros.

ACE se había servido de los éxitos deportivos como una forma de publicidad y una de las pruebas que inflamó la imaginación de la gente fue que en septiembre de 1922, "Cannonball" Baker pulverizo un récord transcontinental en el trayecto Los Ángeles a Nueva York en un tiempo de 6 días, 22 horas y seis minutos para recorrer las 3.332 millas (5.365 Km).
En 1924 Red Wolverton consiguió un nuevo récord mundial de velocidad alcanzando 129 mph (208 Km/h) con una ACE especialmente preparada.

En 1923 se planeaba una versión todavía mas apasionante de la ACE, pero sobrevino la tragedia, mientras estaba probando personalmente uno de los nuevos modelos - la Sport - William Henderson, colisiono con un coche y al llegar al hospital, estaba ya sin vida. No obstante su obra lo sobreviviría. Art Lemon discípulo de Henderson prosiguió lanzando la ACE Special XP4, tetracilíndrica de 1262 cc, de 45 CV/5.400 rpm, velocidad máxima 208 km/h con tan solo 134 kg de peso.

Pero a pesar de la adoración del publico por la ACE, la mala gestión económica obligaron a la fábrica de Philadelphia a cerrar sus puertas a finales de 1923.

Poco después reanudó su actividad, coincidiendo con el traslado de sus instalaciones a Springfield, y durante dos años las motocicletas ACE fueron fabricadas por la "Michigan Motors Corporation". En 1927 debido a problemas, la firma INDIAN (Springfield) adquirió la producción y los derechos de ACE, que siguió fabricando hasta 1928, cuando la reemplazó por su propia tetracilíndrica.
En el Salón de la Motocicleta en Nueva York de 1927, sus visitantes quedaron sorprendidos al llegar al stand de INDIAN. La máquina que se exponía lucía la insignia de ACE, pero ostentaba el acabado rojo tradicional de la INDIAN. En 1928 seguía llevando el motor ACE, pero el logo había desaparecido del tanque de combustible. La ACE había muerto y a partir de 1929 las ACE son rebautizadas como INDIAN FOUR.

Resumen modelos, básicamente se trataba de la misma motocicleta, con pequeñas variaciones:
- Four. 1920
- Road model: de 1.262 cc, de 35 CV, Velocidad máxima 137 km/h y 172 kg. 1922
- Sporting: de 1.229 cc 1920 y 1923
- XP3: en 1923 pilotada por Red Wolverton - equipada con sidecar y Everett De Long como pasajero - alcanzó los 171 km/h
- XP4: de 1262 cc, 45 CV/5.400 rpm, velocidad 208 km/h y 134 kg. 1923

(*) junto con su hermano Tom, habían fundado la "Henderson Motor Co.", en 1911.

Sin relación con sus homónimas: ACE (Blossburg), ACE (Detroit) y ACE (Seattle).

Detalles

Modelo:
MOTOCICLETA
País:
USA
Año fundación:
1920
Localización:
PHILADELPHIA - SPRINGFIELD - PENNSYLVANIA - MICHIGAN
Fundador:
WILLIAM HENDERSON, MAXIM SLADKIN
Fábrica:
ACE MOTOR Corp., Philadelphia, Pennsylvania (1920 - 1923)
MICHIGAN MOTORS Corp., Springfield, Michigan (1924 - 1928)
Ingeniero/Diseñador:
W. Henderson (+1922)->Arthur Lemon, Everett De Long
Otros:
MOTOCICLETA
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