MASON & BROWN

Marca descripción

MASON & BROWN (UK)
La firma "Mason & Brown, Volta Works", con sede en Leicester, capital del condado homónimo, estaba especializada en la reparación de acumuladores y también como fabricante de componentes eléctricos.

1903
Se anunciaban sus interruptores patentados para motocicletas. Una crónica del Stanley Cycle Show londinense de ese año, mencionaba incluso un Mason & Brown´s Patent Switch

1904
Inició el ensamblaje de motocicletas ligeras - que no eran más que bicicletas con bastidor modificado, conservando los pedales con su cadena de transmisión - neumáticos de balón, equipadas con motores HOWARD ¹,² monocilíndricos horizontales de 4T, distribución sv (?), mono marcha de 2.0 y 3.0 CV (ambos con transmisión final mediante correa trapezoidal), horquillas rígidas, frenos D/T de llanta / en el buje trasero y un peso total de 34 y 43 kg respectivamente.

1906
Desapareció del mercado en 1908, aunque alguna fuente cita que fue en 1906.

(¹) con aspecto prácticamente idéntico a las motocicletas HOWARD, tenían el cárter integrado como una parte del chasis. El cilindro era de carrera corta y diámetro grande. La refrigeración se efectuaba mediante una camisa de ventilación especial sobre el cilindro. con grandes agujeros horizontales que lo atravesaban. El eje principal funcionaba sobre rodamientos de bolas, que se podían ajustar pero lo más característico era que no utilizaba carburador, la gasolina se rociaba directamente a la caja de la válvula de admisión y la lubricación era por goteo directamente sobre el pistón.

(²) algunas fuentes citan también motores Minerva ¹, ANTOINE y DE DION-BOUTON.

Detalles

Modelo:

MOTOCICLETA

País:

REINO UNIDO

Año fundación:

1904

Localización:

LEICESTER - LEICESTERSHIRE

Fábrica:

MASON & BROWN Co., Volta Works, Leicester, Leicestershire (1903)

MASON & BROWN MOTORCYCLES, Leicester, Leicestershire (1904 - 1908)

Otros:

ENSAMBLADOR MOTOCICLETA