ANDRÉ (Gentilly)

Marca descripción

ANDRÉ (F)
El ingeniero André Bourdois fue el responsable del ensamblaje de motocicletas, a través de "Établissements Bourdais", con sede en el 7 Rue Lafouge, Gentilly, departamento del Sena.

En 1922 inició el ensamblaje de motocicletas ligeras de 125 cc para luego pasar a 175 y 250 cc; todas ellas monocilíndricas de 2T y finalmente de 337 cc de 4T.

Modelos
Todos ellos equipados con motor BC, BÉCHIR COLLIN monocilíndrico de 2T, kick starter, bastidor y horquilla en perfil de acero, todo montado por atornillado; esta fue una técnica inusual, si no única, en la construcción francesa; freno de zapata trasero, volante magnético para el encendido e iluminación y transmisión final mediante correa, con las siguientes versiones, salvo la excepción que se cita:
• A: de 172.47 cc, 2 marchas y transmisión final por correa. 1925
• C: de 248.87, 2 marchas y transmisión final por correa, equipado con 2 maletas traseras laterales y un "top case". 1925
• D 175: de 172.47 cc, 2 marchas y transmisión final por cadena
• E 125: motor monocilíndrico de 123.17 cc 2T
• G 175 Sport: de 172.47 cc doble puerto, 2 marchas. 1923
• H 250: de 248.87 cc 2T, doble puerto, 3 marchas, dos carburadores, suspensión D/T horquilla tipo Saxon / rígida y transmisión final por correa o cadena, opcional. 1925
• Mod. 350: motor monocilíndrico ANZANI (Courbevoie) de 322 cc 2T, transmisión final mediante correa: biplaza. 1926

La producción cesó en 1930.

Sin relación con la marca ANDRÉ LEDUCQ.
No confundir con ANDREES.

Detalles

Modelo:

MOTOCICLETA

País:

FRANCIA

Año fundación:

1923

Localización:

GENTILLY - SEINE

Fundador:

ANDRÉ BOURDAIS

Fábrica:

ÉTABLISSEMENTS BOURDAIS, 7 Rue Lafouge, Gentilly, Seine (1923 - 1930)

Ingeniero/Diseñador:

André Bourdois

Otros:

ENSAMBLADOR MOTOCICLETA