L&C (UK)
Fue una continuación de la LEONARD, cuando durante el curso de 1904, la firma "J. J. Leonard & Co." se trasladó a Long Acre, Westminster en el centro de Londres, ensamblando motocicletas.
Cabe decir que a partir de aquel año, la marca pasó a ser la L&C, acrónimo de LURQUIN & COUDERT, ya que dicha marca francesa se encargó de la producción en las instalaciones que poseía en Long Acre, Westminster.
En un principio siguieron utilizando los motores MMC aunque algo más potentes, de 3.5 CV, incluyéndose otro de 2.75 CV.
También utilizaron otros motores de la época como De DION-BOUTON y ANTOINE de 2.75 y 3.5 CV, todos ellos con transmisión mediante correa a la rueda trasera.
La última aparición de estas máquinas fue en el stand de "Continental Motor Co." en el Stanley Show, londinense de 1907.