AMC-TECH 
Marca descripción
AMC-TECH (D)
Los hermanos Schwarz, Eberhard y Richard, fundan en 1992, la "Eberhad und Richard Schwarz, AMC Technology", con sede en Bad Urach, en el estado de Baden-Württemberg, dedicándose al diseño y construcción de motores y sistemas de escape.
Inicialmente utilizaron los motores tetracilíndricos HONDA, para luego montar los V-twin de HARLEY-DAVIDSON; en 1994 intervino en competición con esta última.
Sin relación con las firmas: AMC (Chicago), AMC (Clermont-Ferrand), AMC (Greenwich) AMC (Karachi), AMC (Sydney), AMC FITA y AMC (Valencia).
Glosario - V-twin
Se trata de motor bicilíndrico que se dispone en forma de "V" - tanto si se monta en sentido longitudinal como transversal - también llamado motor V2, motor de 2 cilindros en V o bien V-twin (término que utilizamos en esta base de datos.
El ángulo entre cilindros ha de ser mayor a 0º y menor a 180º. Aunque DUCATI usa el nombre L2 ("L-twin") para su motor V2 de 90º (con su cilindro delantero casi horizontal y su cilindro trasero casi vertical), no existe realmente ninguna diferencia técnica entre susodichos motores y en realidad sólo la denominación es diferente, de modo que V-twin y L-twin son nombres de un motor V2
Si se trata de un tetracilíndrico se le conoce como V4.
Si el ángulo es de 180º, se le conoce por Flat-twin o Bóxer.
El diseño del V.twin se remonta a finales de la década de 1880, siendo uno de los primeros el fabricado por Gottlieb DAIMLER en 1889.
Detalles
- Modelo:
- MOTOCICLETA
- País:
- ALEMANIA
- Año fundación:
- 1994
- Localización:
- BAD URACH - BADEN-WÜRTTEMBERG
- Fundador:
- EBERHAD y RICHARD SCHWARZ
- Fábrica:
- EBERHAD und RICHARD SCHWARZ, AMC TECHNOLOGY, Bad Urach, Baden-Württemberg (1994)
- Otros:
- COMPETICIÓN, SISTEMAS DE ESCAPE
Motocicleta
