GROSSKREUTZ

Marca descripción

GROSSKREUTZ (AUS)
En 1934, tras la victoria de Australia sobre Inglaterra, en la competición de dirt track, M. Grosskreutz se inspiró y construyo con "restos" y accesorios, desechados por otros pilotos, bastidores que con el tiempo se hicieron muy famosos.
A esta primera bastidor se la llamo "Pinto", aunque se desconoce el porque de tal nombre.

En 1936, el piloto Bluey Wilkins ganó todas las carreras del Campeonato del mundo de dirt track, con motocicletas equipadas con estos bastidores. Ello comportó que muchos fabricantes lo solicitaran y montaran en sus máquinas que posteriormente copiaran para realizar sus diseños propios.
Hubo tanta demanda que la fabricación en serie se encargó a la Excelsior Motorcycle Co., de Birmingham. Las primeras treinta unidades fueron comprados por lo pilotos: Ray Duggan, Oliver Langton, Ernice Price, George Saunders y Bert Spencer.

Los motores elegidos fueron monocilíndricos JAP y RUDGE - ambas firmas utilizaron dichos bastidores - convirtiéndose en el estándar. El secreto estaba en que el motor se situaba en el centro del bastidor, y no adelantado como el resto de competidores.

Nota
Max GrossKreutz murió en 1994, siendo una leyenda en la historia de las máquinas de speedway. Cabe decir que su creador era un granjero dedicado a la caña de azúcar en Proserpine, pequeña población del estado de Queensland.

Detalles

Modelo:

BASTIDOR

País:

AUSTRALIA

Año fundación:

1934

Localización:

PROSERPINE - QUEENSLAND

Fundador:

MAX GROSSKREUTZ

Fábrica:

MAX GROSSKREUTZ, Proserpine, Queensland (1934)

Otros:

ENSAMBLADOR MOTOCICLETA SPEEDWAY y DIRT TRACK