Luigi Storero (18 de octubre de 1868 - 1956) fue un piloto de carreras e ingeniero italiano de Turín .
Se incorporó a la empresa de su padre, Giacomo Storero (fundada en 1850), que empezó a fabricar bicicletas en 1884. Luigi Storero ganó carreras ciclistas en 1887 y se dedicó a la venta de marcas extranjeras. Se instaló un taller en Corso Valentino.
Sin embargo, es más conocido por su participación en las carreras de automóviles. Ganó la carrera Torino - Asti - Alessandria de 1898 con un triciclo DE DION-BOUTON. En 1899, usó este coche para ganar la carrera Brescia - Cremona - Mantua -Verona. Junto con sus amigos de la ciudad natal Giovanni Agnelli y Carlo Biscaretti di Ruffia , Luigi Storero compitió con su marca, el triciclo Phénix de 1,75 CV; ganó la carrera Piacenza -Cremona-Borga-Cremona también en 1899. Entre los ingenieros del taller de Storero se encontraba el jovencísimo aprendiz Alessandro Cagno.
Luego paso al terreno automovilístico, desde finales de la última década del siglo XIX y principios del XX.
En 1905, fue cofundador de "Garajes Società Ruiniti Fiat-Alberti-Storero", que sirvió inicialmente como un servicio de venta y mantenimiento de Fiat-Automobili.
En 1908, Fiat se hizo cargo de la empresa de control y cuatro años después Storero se independizó creando la "Storero Fabbrica Automobile", en Turín, fabricando automóviles de cuatro y seis cilindros hasta 1919