Descripción
Relación de motores
1. Motores Minarelli de marchas (Series P)
Serie P (años 60–80) Motores de marchas clásicos
Los más emblemáticos del off‑road y ciclomotores italianos.
- P1: mono marcha. Básico, primeras series
- P2: 2 marchas. Primeras motos económicas
- P3 / P3S 3 marchas. Muy usado en ciclomotores 60s–70s
- P4 / P4S / P4A / P4T / P4V / P4E: 4 marchas. Variantes carretera, turismo, arranque distinto
- P5: 5 marchas. Poco común
- P6 / P6 Sport / P6 Codice Cross: 6 marchas. Competición, cross, enduro
La serie P es la que usaron:
ANCILLOTTI |
CIMATTI | FANTIC |
MOTO GORI |
MOTO BIMM |
SWM | TESTI, etc.
2. Motores Minarelli automáticos (Series
V y AV)
Serie V (automáticos 1–2 velocidades)
- V1: automático mono marcha
- V1‑T: variante reforzada
- V1L / V1K / V1M: variantes según chasis
- V2: automático 2 marchas
Estos motores dominaron el mercado de ciclomotores urbanos italianos.
3. Motores horizontales modernos (Series
AM, RV, etc.)
Serie AM (50 cc horizontales, marchas)
- AM3: 3 marchas
- AM4: 4 marchas
- AM5: 5 marchas
- AM6: 6 marchas. uno de los motores de 50 cc más famosos del mundo...
Serie RV / RV4 / RV6- Motores horizontales para escúteres deportivos (años 80–90).4.. Motores para escúteres (2T y 4T)
- Motores 2T 50 cc
- Minarelli Vertical 50
- Minarelli Horizontal 50 2T
Usados por: BETA, MALAGUTTI, MBK, RIEJUI, YAMAHA, etc.
- Motores 4T (50–300 cc)
- 50 cc
- 125 cc
- 150 cc
- 250 cc
- 300 cc
Fabricados en la etapa moderna bajo YAMAHA y luego FANTIC.
5. Motores históricos
FBM (Bologna) (antes de llamarse Minarelli)
Cuando la empresa aún se llamaba FBM – Fabbrica Bolognese Motocicli.
- FBM 48 cc
- FBM 75 cc
- FBM 98 cc
- FBM 125 cc
RESUMEN DEFINITIVO
Minarelli fabricó motores en 5 grandes familias:
Serie P → marchas clásicas (1–6 vel.)
Serie V → automáticos (1–2 vel.)
Serie AM → horizontales modernos (AM3–AM6)
Escúterr 2T / 4T → 50–300 cc
FBM históricos → 48–125 cc
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