Bill VanTichelt

Descripción

Cronología previa de la marca VanTech
En el verano de 1949, Bill participó en su primera carrera de motos a los 14 años, consiguiendo el primer puesto en Lakeland Park en El Monte, California, con su HARLEY-DAVIDSON 125 de 1948. Este resultado le engancho.
En 1950, Bill compró su segunda máquina, una JAWA 350 Twin.
1951
Mientras estaba en su último año en South Pasadena High School, Bill compró una AJS de 500 cc. Ese mismo día conoció a Vic Marshall, quien lo invitó a una reunión de los 20 Nite Owls (un club de motociclistas todoterreno). A través de Nite Owls, Bill conoció a Barney Reagan, quien más tarde le ofreció un trabajo nocturno en un taller de máquinas donde Barney era capataz y, por lo tanto, sentó las bases para el interés de Bill en la fabricación. El club celebró encuentros de campo mensuales como: carreras TT, motocross, dirt drags, slow rides, y algunas carreras de motocross patrocinadas por AMA. Bill también corrió en las carreras AMA Hare & Hound en el área de Palmdale.
Por desgracia, Bill se fue a la universidad y cambió su AJS por una VELOCETTE MAC Single de 350 cc (de 1950). Bill continuó compitiendo con esta motocicleta, lo que también lo llevó a su primera personalización, y un precursor de lo que vendrá. Bill cortó el extremo trasero rígido de la bicicleta y construyó una suspensión trasera de brazo oscilante personalizada. Luego, la vendió y compró una BRITISH EXCELSIOR monocilíndrica de 200 cc 2T por 12.00 $ (eso es, doce dólares). Bill también corrió con esta bicicleta en eventos del club.
1956
Finalmente, Bill se graduó de Cal Poly San Luis Obispo con una licenciatura en Ingeniería Mecánica, dejando esencialmente atrás sus días de carreras y consiguió un trabajo de verdad; el Departamento de I + D de Frebank, Co., en Glendale, California; mientras estuvo allí, Bill dirigió el diseño y desarrollo de un mecanismo de acción rápida para un interruptor de presión que fue utilizado por la NASA.
1960
Junto con su padre, constituyeron la "VanTech Engineering"...