Había estado asociado con la fabricación, montaje y mantenimiento de maquinaria para fábricas de azúcar durante la mayor parte de su carrera. Después de completar un aprendizaje de tres años en Vulcan Foundry , Newton-le-Willows, Lancshire, En 1883, continuó en el empleo de esa firma como dibujante junior durante dos años más.
En 1886 se trasladó a la India para asumir el cargo de ingeniero superintendente de la planta azucarera de los señores Turner, Morrison and Company en Cossipore, Calcuta. Tras ocupar este cargo durante seis años, se incorporó a la Orient Shellac Company. Posteriormente, comenzó a operar por cuenta propia y se convirtió en el propietario de Castle Motor Company, en Kidderminster, y las obras se construyeron según sus propios diseños.
A su regreso a este país desde la India en 1915, donde había renovado su asociación con los Sres. Turner, Morrison and Company durante unos dos años, asumió su nombramiento final con los Sres. Turner and Company , de Liverpool, con quienes había Tuvo una breve relación desde 1884. Continuó en su empleo hasta su jubilación en 1929. El Sr. Lucy fue uno de los primeros entusiastas del automovilismo y propietario de uno de los primeros automóviles en Worcestershire.
Su muerte ocurrió en Malvern el 11 de marzo de 1945 a la edad de ochenta años.