ABS en curva

Descripción

El ABS en curva para motocicletas es un sistema avanzado de seguridad que evita el bloqueo de las ruedas incluso cuando el piloto frena mientras está inclinado en una curva. Se adapta al ángulo de inclinación y a las fuerzas laterales, ofreciendo mayor estabilidad y reduciendo el riesgo de caída.
Es una evolución del ABS tradicional que actúa no solo en línea recta, sino también durante el paso por curva. Utiliza sensores de inclinación y acelerómetros para calcular cómo debe intervenir el freno según el ángulo de la moto.
Se integra en sistemas electrónicos más amplios como el MSC (Motorcycle Stability Control) de Bosch, que actúa de la siguiente forma:

• • Detecta cuánto se ha tumbado la moto mediante sensores de ángulo de inclinación
  
• Ajusta la presión de frenado en cada rueda para evitar que se bloquee a través de la unidad de control electrónico
  
• El sistema modula la fuerza del freno para mantener la tracción y la estabilidad, mediante intervención progresiva

Todo ello permite al piloto frenar en plena curva sin que la moto se desestabilice