DÁLNÍK

Marca descripción

DÁLNÍK (CS)
Fabricado por el ingeniero checo, Jan Anderle, que trabajaba en la factoría aeronáutica AERO (Praha), considerado el "padre" de los Single track car checos ¹.

Vehículo que era desconocido para la gente de fuera de la Europa del Este, fabricando el primero a principios de 1948. El diseño era muy simple: una mezcla de motocicleta y automóvil, montando, los primeros, una carrocería fabricada por Sodomka y equipado con motor JAWA Minor.

La "edad de oro" de los DALNIK fue durante los años 50 y 60, siendo Checoslovaquia, mejor dicho Praga, su centro de distribución. Todos eran biplaza, con asiento sociable o en tándem, con un motor de motocicleta situado detrás de los asientos y carrocería aerodinámica. Equipados de dos ruedas supletorias laterales que actuaban al detenerse; también se experimentó con estabilizadores giroscópicos.

Características:
Motor bicilíndrico de 615 cc 2T, de 19.5 CV, suspensión D/T telescópica, frenos D/T mecánicos de tambor, neumáticos D/T 150 x 17", tanque 14 L (consumo 4.5 L/100 km), velocidad máxima 120 km/h y 395 kg de peso.

Dado que era económico hizo que fuera muy popular durante la posguerra en la Europa del Este, fabricádose diversos modelos.

El Dalnik D-06 fue otro de estos vehículos increíbles fabricado en 1959 esculpido de tal manera que se parecía más a un automóvil de propulsión a chorro que una motocicleta carrozada. Equipada con un motor tetracilíndrico de 1200 cc; su construcción le llevó 5.000 horas de tiempo a Štěpána Polaka, su creador (también en Praga) con la esperanza de ponerlo en producción…

(¹) en segundo lugar Karel Horák seguido de {Arnold Wagner}.

Detalles

Modelo:

SINGLE TRACK CAR

País:

CHECOSLOVAQUIA

Año fundación:

1948

Localización:

PRAHA - STŘEDOČESKÝ KRAJ

Fundador:

JAN ANDRLE

Fábrica:

JAN ANDRLE, Nad Krocinkou 54, Visočany-Praha, Středočeský Kraj (1948)

Ingeniero/Diseñador:

Jan Andrle, Štepána Polaka

Otros:

SINGLE TRACK CAR, CARENADO, AERONÁUTICA