ARBIZU

Marca descripción

ARBIZU (E)
Toni Gutierrez Arbizu, tras abandonar la asociación con su cuñado Rafael Pizá ¹ para el proyecto de una motocicleta de competición - VULPES - en 1981, se asoció con Frances (Cesc) Soler y Victor Colomer fundando la "Arbizu Racing SL.", con sede en Carrer Mare de Deu, Tarrassa, provincia de Barcelona.

Aquel mismo año ensambló la primera motocicleta tipo Grand Prix, equipada con bastidor multitubular - basado en el de las primeras SIROKO pero con medidas de KAWASAKI - y motor austríaco ROTAX bicilíndrico de 250 cc de 2T, con suspensión trasera de progresividad variable, cosa que hasta el momento solo había introducido KAWASAKI, en su GP; en un principio fue pilotada por Anton Mag.

Durante los años siguientes, Arbizu realizó versiones distintas de 80, 125 y 250 cc - pero siempre en el marco de la competición hasta que en 1989 lo abandonó para dedicarse a diseñar motocicletas infantiles para la empresa METRAKIT.

1992
En aquellos años la categoría de los 250 cc se podría denominar, como la "Reina" dentro de los Campeonatos de España, que a pesar de disputarse en circuitos urbanos, como Cullera, Guadalajara, Jerez, La Línea de la Concepción, que movían a miles de aficionados sobre todo atraídos por el nombre de Ángel Nieto, que entre bordillos y farolas, era capaz de demostrar lo que un gran campeón como él, era capaz de hacer sobre una moto de carreras.
En este entorno, nació la Arbizu, con el empeño de llegar a lo más alto, ganando desde su primera puesta en escena en Cullera, pilotada por Luis Miguel Reyes, contra pilotos de la talla del mencionado Ángel Nieto, Ricardo Tormo, Carlos Cardús, Juan Garriga, Sito Pons, Víctor Palomo, y hasta un total de 60 pilotos que nutrían las parrillas de 250 cc en aquella época.

En aquellos años su actividad se basó en reparaciones de automoción en general, importacion de piezas de recambio y accesorios etc.

2010
Se anunció que Arbizu - ahora con nuevas instalaciones en Sant Joan de Vilatorrada (Bages) - volvería a participar en el Campeonato del Mundo de Motociclismo de velocidad, con un nuevo prototipo diseñado para la categoría Moto2, pilotada por el belga Xavier Simeón.
Pero el proyecto se canceló por la falta de resultados ...

Curiosidades
Alexander Barros debutó en el mundial de velocidad de la mano de "Arbizu Racing" en 1986
(¹) Rafael Pizá decidió continuar solo, en el desarrollo de la VULPES...

Detalles

Modelo:

MOTOCICLETA

País:

ESPAÑA

Año fundación:

1981

Localización:

TERRASSA - BARCELONA

Fundador:

ANTONIO GUTIERREZ ARBIZU

Fábrica:

ANTONIO GUTIERREZ ARBIZU, Carrer Mare de Deu, Terrassa, Barcelona (1981 - 1989)

ARBIZU RACING SL, Sant Joan de Vilatorrada, Barcelona (2010)

Ingeniero/Diseñador:

Antonio Gutierrez Arbizu, Joaquín Padró

Otros:

ENSAMBLADOR MOTOCICLETA COMPETICIÓN