La normativa Euro para motocicletas se instauró en 1999 con la llegada de la Euro 1. Los automóviles tuvieron estos controles mucho antes, desde 1992, cuando les llegó su Euro 1. Por este desfase de fechas las normativas Euro para coches y motos no son iguales. Tampoco sus pruebas para superarlas, porque el tipo de utilización de uno u otro vehículo es bien diferente, como se sabe.
Normativa Euro para motocicletas
• Euro 2, en 2003, fue la primera de la que realmente fuimos conscientes e hizo las primeras aportaciones serias a la eficiencia de los motores. De hecho, es la Euro 2 la normativa mínima que las motocicletas deben superar para tener un distintivo ambiental tipo B, el mínimo que se exige en algunas ciudades para circular en situaciones de alta contaminación.